ຄໍາແນະນໍາເຄື່ອງສົ່ງລົດເມ
485 ແມ່ນປະເພດຂອງລົດເມ serial ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສື່ສານອຸດສາຫະກໍາ.485 ການສື່ສານຕ້ອງການພຽງແຕ່ສອງສາຍ (ສາຍ A, ສາຍ B), ສາຍສົ່ງທາງໄກແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຄູ່ບິດທີ່ມີໄສ້.ໃນທາງທິດສະດີ, ໄລຍະການສົ່ງສູງສຸດຂອງ 485 ແມ່ນ 4000 ຟຸດແລະອັດຕາການສົ່ງສູງສຸດແມ່ນ 10Mb / s.ຄວາມຍາວຂອງຄູ່ບິດທີ່ສົມດູນກັນເປັນສັດສ່ວນປີ້ນກັບອັດຕາການສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງຕ່ໍາກວ່າ 100kb/s ເພື່ອໄປເຖິງໄລຍະການສົ່ງສູງສຸດ.ອັດຕາການສົ່ງຜ່ານສູງສຸດແມ່ນສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະສັ້ນໆເທົ່ານັ້ນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອັດຕາການສົ່ງສັນຍານສູງສຸດທີ່ໄດ້ຮັບໃນສາຍຄູ່ບິດຂອງ 100 ແມັດແມ່ນພຽງແຕ່ 1Mb/s.
ສໍາລັບ 485 ຜະລິດຕະພັນການສື່ສານ, ໄລຍະການສົ່ງຕໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາຍສົ່ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນດີກວ່າຂອງຄູ່ບິດ shielded, ໄລຍະການສົ່ງຕໍ່ໃນໄລຍະໄກ.
ມີແມ່ບົດດຽວຢູ່ໃນລົດເມ 485, ແຕ່ອຸປະກອນສໍາລອງຫຼາຍອັນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ນາຍສາມາດສື່ສານກັບສໍາລອງໃດໆ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດສື່ສານລະຫວ່າງສໍາລອງໄດ້.ໄລຍະການສື່ສານແມ່ນຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານ 485, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸສາຍການສື່ສານທີ່ໃຊ້, ສະພາບແວດລ້ອມເສັ້ນທາງການສື່ສານ, ອັດຕາການສື່ສານ (ອັດຕາ baud) ແລະຈໍານວນສໍາລອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.ໃນເວລາທີ່ໄລຍະການສື່ສານຢູ່ໄກ, ຄວາມຕ້ານທານຢູ່ປາຍຍອດ 120-ohm ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການສື່ສານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງ 120 ohms ມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດ.
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງສົ່ງລົດເມ ແລະ ຕູ້ຄວບຄຸມລົດເມມີດັ່ງນີ້:
ຮູບທີ 1: ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານລົດເມວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຕູ້ຄວບຄຸມລົດເມ
ເຊັນເຊີ: ອາຍແກັສພິດແມ່ນໄຟຟ້າເຄມີ, ອາຍແກັສທີ່ເຜົາໃຫມ້ແມ່ນການເຜົາໃຫມ້ catalytic, ຄາບອນໄດອອກໄຊແມ່ນອິນຟາເລດ
ເວລາຕອບສະຫນອງ: ≤40s
ຮູບແບບການເຮັດວຽກ: ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: DC24V
ໂໝດຜົນຜະລິດ: RS485
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: -20℃ ~ 50℃
ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: 10 ~ 95% RH [ບໍ່ມີ condensation]
ໃບຢັ້ງຢືນການລະເບີດ No.: CE15.1202
ເຄື່ອງຫມາຍປ້ອງກັນການລະເບີດ: Exd II CT6
ການຕິດຕັ້ງ: ຕິດຝາ (ຫມາຍເຫດ: ເບິ່ງຮູບແຕ້ມການຕິດຕັ້ງ)
ໂຄງສ້າງຮູບລັກສະນະ: ແກະເຄື່ອງສົ່ງຮັບຮອງເອົາເປືອກອະລູມິນຽມທີ່ຕາຍແລ້ວທີ່ອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງ flameproof, ການອອກແບບຮ່ອງຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງດ້ານເທິງແມ່ນເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການລັອກແກະ, ດ້ານຫນ້າຂອງເຊັນເຊີຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງທາງລຸ່ມເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງເຊັນເຊີ. ແລະອາຍແກັສ, ແລະ inlet ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຮ່ວມກັນກັນນ້ໍາລະເບີດ.
ຂະຫນາດພາຍນອກ: 150mm × 190mm × 75mm
ນ້ໍາຫນັກ: ≤1.5kg
ຕາຕະລາງ 1: ຕົວກໍານົດການກ໊າຊທົ່ວໄປ
| ອາຍແກັສ | ຊື່ອາຍແກັສ | ດັດຊະນີດ້ານວິຊາການ | ||
| ໄລຍະການວັດແທກ | ຄວາມລະອຽດ | ຈຸດປຸກ | ||
| CO | ຄາບອນໂມໂນໄຊ | 0-1000 ໂມງແລງ | 1 ppm | 50ppm |
| H2S | Hydrogen sulfide | 0-100ppm | 1 ppm | 10ppm |
| EX | ອາຍແກັສທີ່ເຜົາໄຫມ້ໄດ້ | 0-100%LE | 1%LE | 25%LE |
| O2 | ອົກຊີເຈນ | 0-30% ສະບັບ | 0.1% ສະບັບ | ຕ່ໍາ 18% vol ສູງ 23%vol |
| H2 | ໄຮໂດຣເຈນ | 0-1000 ໂມງແລງ | 1 ppm | 35ppm |
| CL2 | chlorine | 0-20ppm | 1 ppm | 2ppm |
| NO | ໄນຕຣິກອອກໄຊ | 0-250 ໂມງແລງ | 1 ppm | 35ppm |
| SO2 | ຊູນຟູຣິກໄດອອກໄຊ | 0-100ppm | 1 ppm | 5 ppm |
| O3 | ໂອໂຊນ | 0-50ppm | 1 ppm | 2ppm |
| NO2 | ໄນໂຕຣເຈນໄດອອກໄຊ | 0-20ppm | 1 ppm | 5 ppm |
| NH3 | ແອມໂມເນຍ | 0-200ppm | 1 ppm | 35ppm |
| CO2 | ຄາບອນໄດອອກໄຊ | 0-5% ສະບັບ | 0.01% ສະບັບ | 0.20% ສະບັບ |
ຫມາຍເຫດ: ຕາຕະລາງ 1 ຂ້າງເທິງແມ່ນພຽງແຕ່ຕົວກໍານົດການກ໊າຊທົ່ວໄປ.ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການອາຍແກັສພິເສດແລະຂອບເຂດ.
ລະບົບສາຍສົ່ງລົດເມແມ່ນລະບົບຕິດຕາມກວດກາເຄືອຂ່າຍ (ອາຍແກັສ) ທີ່ປະສົມປະສານເຄື່ອງສົ່ງອາຍແກັສແລະການສົ່ງສັນຍານ 485 ແລະຖືກກວດພົບແລະຄວບຄຸມໂດຍກົງໂດຍຄອມພິວເຕີໂຮດ PC ຫຼືຕູ້ຄວບຄຸມ.ດ້ວຍຜົນຜະລິດ relay, relay ຈະປິດເມື່ອຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອາຍແກັສຢູ່ໃນຂອບເຂດເຕືອນ.ລະບົບສາຍສົ່ງລົດເມໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບຂອງເຄືອຂ່າຍລົດເມ 485, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ກັບມາດຕະຖານການສື່ສານເຄືອຂ່າຍລົດເມ 485.
ຮູບທີ 2: ແຜນວາດພາຍໃນຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ
ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດເມແມ່ນຄືກັນກັບລົດເມມາດຕະຖານ 485.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງປະສົມປະສານບາງລັກສະນະທີ່ສ້າງຂຶ້ນເອງ, ເຊັ່ນ:
1. ພາຍໃນໄດ້ຖືກປະສົມປະສານກັບການຕໍ່ຕ້ານການຊົດເຊີຍ 120 ohm, ເລືອກໂດຍສະຫຼັບ.
2. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ບາງ nodes ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງສົ່ງລົດເມ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຖ້າອົງປະກອບຕົ້ນຕໍພາຍໃນ node ເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກ, ເຄື່ອງສົ່ງລົດເມທັງຫມົດອາດຈະເປັນອໍາມະພາດ.ແລະກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການແກ້ໄຂສະເພາະ.
3. ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນຄົງ, ສະຫນັບສະຫນູນ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
4. ການອະນຸຍາດທາງທິດສະດີສູງສຸດແມ່ນ 255 nodes.
ໝາຍເຫດ: ສາຍສັນຍານບໍ່ຮອງຮັບປລັກສຽບຮ້ອນ.ການນໍາໃຊ້ທີ່ແນະນໍາ: ຄັ້ງທໍາອິດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສັນຍານລົດເມ 485, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ພະລັງງານ node ເພື່ອເຮັດວຽກ.
ວິທີການຕິດຝາ: ແຕ້ມຮູຍຶດຕິດໃສ່ຝາ, ໃຊ້ບານຂະຫຍາຍ 8mm × 100mm, ແກ້ໄຂບານຂະຫຍາຍໃສ່ຝາ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ, ແລ້ວແກ້ໄຂດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ແຜ່ນ elastic ແລະແຜ່ນແປ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 3.
ຫຼັງຈາກເຄື່ອງສົ່ງໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມ, ເອົາຝາດ້ານເທິງແລະແນະນໍາສາຍຈາກ inlet ໄດ້.ເບິ່ງແຜນຜັງໂຄງສ້າງສໍາລັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຂົ້ວບວກແລະລົບ (ການເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ Ex), ຫຼັງຈາກນັ້ນ lock ຮ່ວມກັນນ້ໍາ, tighten ຝາເທິງຫຼັງຈາກການກວດສອບ.
ໝາຍເຫດ: ເຊັນເຊີຈະຕ້ອງລົງເມື່ອຕິດຕັ້ງ
ຮູບທີ 3: ຂະໜາດພາຍນອກ ແລະ ຮູຂຸມຂົນຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ
1. ສອງສາຍແມ່ນແນະນໍາສໍາລັບສາຍໄຟແລະສັນຍານ.ສາຍໄຟຟ້າໃຊ້ PVVP, ແລະສາຍສັນຍານຕ້ອງຮັບຮອງເອົາຄູ່ບິດບິດທີ່ຍອມຮັບຈາກສາກົນ (RVSP ຄູ່ບິດ).ການນໍາໃຊ້ສາຍຄູ່ບິດ shielded ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແລະລົບລ້າງການແຜ່ກະຈາຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງສອງສາຍການສື່ສານ 485 ແລະການແຊກແຊງຮູບແບບທົ່ວໄປທີ່ສ້າງຂຶ້ນປະມານສາຍສື່ສານ.ໄລຍະສາຍສົ່ງ 485 ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາຍທີ່ເລືອກ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດບັນລຸໄລຍະການສົ່ງສູງສຸດທາງທິດສະດີ.ມັນແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ໃຊ້ສາຍ 4 ຫຼັກ, ພະລັງງານແລະສັນຍານໂດຍໃຊ້ສາຍດຽວກັນ.ຮູບ 4 ແມ່ນສາຍສັນຍານ, ແລະຮູບ 5 ແມ່ນສາຍໄຟ.
ຮູບທີ 4: ສາຍສັນຍານ
ຮູບທີ 5: ສາຍໄຟຟ້າ
2. ສາຍສົ່ງໃນການກໍ່ສ້າງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະກົດຕົວຂອງ loop, ນັ້ນແມ່ນ, ການສ້າງຕັ້ງຂອງ coil ຫຼາຍ loop ໄດ້.
3. ໃນເວລາທີ່ການກໍ່ສ້າງຄວນຈະແຍກອອກໂດຍຜ່ານທໍ່, ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫ່າງຈາກສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໃກ້ຊິດກັບໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສັນຍານພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ລົດເມ 485 ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງມືໃນມື, ການແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ star ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ bifurcation.ການເຊື່ອມຕໍ່ດາວແລະການເຊື່ອມຕໍ່ bifurcated ຈະຜະລິດສັນຍານສະທ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ການສື່ສານ 485.ໄສ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສເຄື່ອງສົ່ງ.ແຜນວາດເສັ້ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 6.
ຮູບທີ 6: ຕາຕະລາງເສັ້ນລະອຽດ
ແຜນວາດສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 7 ແລະແຜນວາດສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 8.
ຮູບທີ 7: ແຜນວາດສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ
ຮູບທີ 8: ແຜນວາດສາຍໄຟຜິດ
ຖ້າໄລຍະຫ່າງຍາວເກີນໄປ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ repeater, ແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ repeater ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 9. ສາຍໄຟສາຍໄຟບໍ່ສະແດງ.
ຮູບທີ 9: ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຊ້ຳ
4. ຫຼັງຈາກສາຍໄຟສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານກ່ອນ, ຕັດສາຍໄຟ ແລະ ສາຍສັນຍານອອກ, ແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຄື່ອງສົ່ງ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບ 2. ໃຊ້ມັນຕິແມັດເພື່ອທົດສອບວ່າມີວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງສັນຍານຫຼືບໍ່. ແລະສາຍໄຟຟ້າ.ຄ່າຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງສາຍສັນຍານ A ແລະ B ແມ່ນປະມານ 50-70 ohms.ກະລຸນາກວດເບິ່ງວ່າເຈົ້າພາບສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບແຕ່ລະເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໄດ້ຫຼືບໍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນສ່ວນທີ່ເຫຼືອສໍາລັບການທົດສອບ.ຕັ້ງສະວິດເຄື່ອງສົ່ງຫຼ້າສຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນປັດຈຸບັນເປີດ, ສະວິດເຄື່ອງສົ່ງອື່ນໆຕັ້ງເປັນ 1.
ຫມາຍເຫດ: ການສິ້ນສຸດແມ່ນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍລົດເມເທົ່ານັ້ນ.ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍອື່ນໆແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ໃນເວລາທີ່ມີຫຼາຍຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງສົ່ງແລະໄລຍະໄກ, ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ຖ້າທຸກ nodes ລົ້ມເຫລວໃນການຮັບຂໍ້ມູນ, ແລະໄຟຊີ້ບອກໃນເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານບໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການສະຫນອງພະລັງງານບໍ່ສາມາດສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ພຽງພໍ, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບອື່ນແມ່ນຈໍາເປັນ, ດັ່ງນັ້ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສະຫນອງພະລັງງານສູງ. .ໃນຕໍາແຫນ່ງລະຫວ່າງສອງສະຫຼັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ 24V +, 24V- ເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຊກແຊງລະຫວ່າງສອງສະຫຼັບການສະຫນອງພະລັງງານ.
B. ຖ້າຫາກວ່າການສູນເສຍຂອງ node ແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າໄລຍະການສື່ສານຢູ່ໄກເກີນໄປ, ຂໍ້ມູນລົດເມບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ repeater ເພື່ອຂະຫຍາຍໄລຍະການສື່ສານ.
5. ເຄື່ອງສົ່ງສາຍລົດເມແມ່ນມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ relay passive ເປີດປົກກະຕິ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອາຍແກັສເກີນຈຸດປຸກ preset relay ໄດ້ຖືກປິດ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຈຸດປຸກ, relay ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການ.ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວບຄຸມພັດລົມຫຼືອຸປະກອນພາຍນອກອື່ນໆ, ກະລຸນາເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນພາຍນອກແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ relay ເປັນຊຸດກັບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມ (ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 10 ແຜນວາດສາຍໄຟຂອງ relay)
Figure 10 ແຜນວາດສາຍໄຟຂອງ Relay
ລະບົບສາຍສົ່ງລົດເມ RS485 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາແລະການແກ້ໄຂ
1. ບາງ terminals ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ: ປົກກະຕິແລ້ວ node ບໍ່ໄດ້ເປີດເນື່ອງຈາກເຫດຜົນພາຍນອກບາງ, ວິທີການແມ່ນການກວດສອບວ່າໄຟຕົວຊີ້ວັດໃນກະດານວົງຈອນໄດ້ກະພິບ. ຖ້າໄຟຕົວຊີ້ວັດບໍ່ເປີດ, node ສາມາດ recharged. ແຍກຕ່າງຫາກ.
2. ໄຟສະແດງຜົນກະພິບຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງວ່າສາຍ A ແລະ B ເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິຫຼືບໍ່ແລະບໍ່ວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ໃນ reverse. disconnect ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງ node ນີ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສຽບສາຍຂໍ້ມູນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອເບິ່ງວ່າທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນ node ນີ້. ຫມາຍເຫດພິເສດ: ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່. ສາຍໄຟກັບພອດສາຍຂໍ້ມູນ, ມັນຈະທໍາລາຍອຸປະກອນ RS485 ຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
3. ຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດ.ຖ້າສາຍສາຍລົດເມ 485 ຍາວເກີນໄປ (ຫຼາຍກວ່າ 100 ແມັດ), ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການເຊື່ອມຕໍ່ໃນຕອນທ້າຍ. ປົກກະຕິແລ້ວການເຊື່ອມຕໍ່ປາຍແມ່ນຕ້ອງການຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງ RS485, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 2. ຖ້າສາຍລົດເມຍາວເກີນໄປ, ທໍ່ສົ່ງຄືນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂະຫຍາຍໄລຍະການສົ່ງ.(ຫມາຍເຫດ: ຖ້າ RS485 repeater ຖືກນໍາໃຊ້, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ terminal ຢູ່ທີ່ repeater ແລະການເຊື່ອມໂຍງພາຍໃນແມ່ນສໍາເລັດ.
4. ຍົກເວັ້ນບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້, ຖ້າຫາກວ່າໄຟສະແດງກະພິບປົກກະຕິ (1 flash ຕໍ່ວິນາທີ) ແລະການສື່ສານລົ້ມເຫຼວ, node ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາການເສຍຫາຍ (ສະຫນອງການສື່ສານສາຍແມ່ນປົກກະຕິ). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຟ້າແລະການສື່ສານແມ່ນ OK, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຂອງເຄື່ອງມືການທົດສອບອາຍແກັສທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 12 ເດືອນ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນຈາກວັນທີສົ່ງ. ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້, ຜູ້ໃຊ້ຄວນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການດໍາເນີນງານ, ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດເຄື່ອງມື. ຄວາມເສຍຫາຍ, ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໃນການຮັບປະກັນ.
ກະລຸນາອ່ານຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມື.
ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງມືຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາ.
ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງມືແລະການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການໂດຍບໍລິສັດຫຼືສະຖານີບໍາລຸງຮັກສາທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາ.
ຖ້າຜູ້ໃຊ້ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງເທິງ, ເລີ່ມຕົ້ນຫຼືປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງມືຄວນຈະເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງມືຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຂອງອຳນາດການປົກຄອງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງມືໃນໂຮງງານ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
ເຄື່ອງກວດຈັບອາຍແກັສແບບພົກພາປະສົມ
ລາຍລະອຽດຂອງລະບົບ ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ 1. ຕາຕະລາງ 1 ບັນຊີລາຍຊື່ອຸປະກອນຂອງເຄື່ອງກວດຈັບອາຍແກັສແບບພົກພາແບບປະກອບ Portable pump composite gas detector USB Charger Certification Instruction ກະລຸນາກວດສອບວັດສະດຸທັນທີຫຼັງຈາກຖອດອອກ.ມາດຕະຖານແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ຈໍາເປັນ.ທາງເລືອກແມ່ນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປັບ, ຕັ້ງຄ່າການປຸກ, ຫຼື re...
-
ເຄື່ອງກວດຈັບອາຍແກັສ Portable Compound
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ ເຄື່ອງກວດສອບອາຍແກັສ Portable ຜະລິດໄດ້ຮັບຮອງເອົາ 2.8 ນິ້ວຈໍສີ TFT, ເຊິ່ງສາມາດກວດສອບເຖິງ 4 ປະເພດຂອງອາຍແກັສໃນເວລາດຽວກັນ.ມັນສະຫນັບສະຫນູນການກວດພົບອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.ການໂຕ້ຕອບການດໍາເນີນງານແມ່ນສວຍງາມແລະສະຫງ່າງາມ;ມັນສະຫນັບສະຫນູນການສະແດງຢູ່ໃນທັງພາສາຈີນແລະພາສາອັງກິດ.ເມື່ອຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ເຄື່ອງມືຈະສົ່ງສຽງ, ແສງສະຫວ່າງແລະ vibrat ອອກ ...
-
ສັນຍານເຕືອນແກັສຕິດຝາຈຸດດຽວ (ຄາບອນໄດ...
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ ● ເຊັນເຊີ: ເຊັນເຊີອິນຟາເລດ ● ເວລາຕອບສະຫນອງ: ≤40s (ປະເພດທໍາມະດາ) ● ຮູບແບບການເຮັດວຽກ: ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຈຸດເຕືອນໄພສູງແລະຕ່ໍາ (ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້) ●ການໂຕ້ຕອບແບບອະນາລັອກ: ສັນຍານອອກ 4-20mA [ທາງເລືອກ] ●ການໂຕ້ຕອບດິຈິຕອນ: RS485-bus ອິນເຕີເຟດ [ທາງເລືອກ] ● ໂໝດສະແດງຜົນ: ຈໍສະແດງຜົນ: LCD ● ໂໝດແຈ້ງເຕືອນ: ປຸກທີ່ສາມາດຟັງໄດ້ -- ສູງກວ່າ 90dB;ສັນຍານເຕືອນດ້ວຍແສງ -- High intensity strobes ● Output control: relay o...
-
ສັນຍານເຕືອນແກັສຕິດຝາຈຸດດຽວ (chlorine)
ພາລາມິເຕີທາງວິຊາການ ● ເຊັນເຊີ: ການເຜົາໃຫມ້ທາດອາຍຜິດ ● ເວລາຕອບສະຫນອງ: ≤40s (ປະເພດທໍາມະດາ) ● ຮູບແບບການເຮັດວຽກ: ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຈຸດເຕືອນໄພສູງແລະຕ່ໍາ (ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້) ●ການໂຕ້ຕອບແບບອະນາລັອກ: ສັນຍານສັນຍານ 4-20mA [ທາງເລືອກ] ●ການໂຕ້ຕອບດິຈິຕອນ: ອິນເຕີເຟດ RS485-bus [ທາງເລືອກ] ● ໂໝດສະແດງຜົນ: ຈໍສະແດງຜົນ: LCD ● ໂໝດແຈ້ງເຕືອນ: ປຸກທີ່ສາມາດຟັງໄດ້ -- ສູງກວ່າ 90dB;ສັນຍານເຕືອນແສງ -- ລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ● ການຄວບຄຸມຜົນຜະລິດ: rel...
-
ເຄື່ອງກວດຈັບອາຍແກັສດຽວດູດປັ໊ມ Portable
ລາຍລະອຽດຂອງລະບົບ ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ 1. ຕາຕະລາງ 1 ລາຍຊື່ວັດສະດຸຂອງເຄື່ອງດູດກ໊າຊແບບພົກພາ ເຄື່ອງກວດຈັບແກັດດຽວ Gas Detector USB Charger ກະລຸນາກວດສອບວັດສະດຸທັນທີຫຼັງຈາກຖອດອອກ.ມາດຕະຖານແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ຈໍາເປັນ.ທາງເລືອກສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວກໍານົດການປຸກ, ຫຼືອ່ານບັນທຶກການປຸກ, ບໍ່ໄດ້ຊື້ acc ທາງເລືອກ ...
-
ເຄື່ອງກວດຈັບອາຍແກັສປະສົມແບບພົກພາ
ຄໍາແນະນໍາລະບົບ ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ No. ຊື່ເຄື່ອງໝາຍ 1 ເຄື່ອງກວດຈັບແກັສປະສົມແບບພົກພາ 2 ເຄື່ອງສາກ 3 ຄຸນສົມບັດ 4 ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ ກະລຸນາກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນເສີມແມ່ນສົມບູນໃນທັນທີຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບສິນຄ້າ.ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຊື້ອຸປະກອນ.ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກແມ່ນການຕັ້ງຄ່າແຍກຕ່າງຫາກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ຖ້າຫາກວ່າ y ...
